真正耐开的B级轿车，满油1110公里，高速从未见它飘，却少人问津

随着国内消费者水平提升，B级轿车这个细分市场也成为各大车企的必争之地，竞争力度越加激烈这是难以避免的，在这样的环境促使了各大车企提升了车型的产品力，像本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾等主流B级轿车无不是坐拥硬核实力，但是长江后浪也从从未停止追赶，在其它汽车品牌阵营当中都不乏实力过硬的中型轿车，就拿今天要说的这款B级轿车来说，各方面的产品力丝毫不弱于雅阁、凯美瑞它们，甚至比它们更加出色，不过销量表现不温不火。

它就是法系品牌雪铁龙旗下的C6，虽然它18.99-27.59万的售价范围和雅阁、凯美瑞、帕萨特等没有明显差别，但是雪铁龙C6实则定位于一款B级+轿车，无论是车身长度还是整车品控都足于看齐奥迪A6这样的中大型轿车，通俗来说就是低消费高享受，得以彰显性价比，但是它在6月份只卖出191辆，且2020年上半年的总销量才601辆，这样的市场表现实在令人惋惜，毕竟这款车表现出的产品力还是有很强的竞争力，只是很多人不愿意深入了解它，真正耐开的B级轿车，满油1110公里，高速从未见它飘，却少人问津。

倘若回归于整车产品力上，就知道为何说雪铁龙C6是一款真正耐开的B级轿车，因为它的车身用料非常实在，不管是肉眼可见的内饰用料还是车身框架都有着出列拔萃的表现，而且它的车身零部件很多来自于业界**的供应商，以及车身框架被辅以大量高强度钢材打造，可见它的整车品控足以比肩丰田皇冠，以此为基础，像胎压监测、并线辅助、车道保持辅助系统、前后头部气帘、上坡辅助、主动刹车等实用性配置均有配备，使得其拥有十分出色的安全性能。

除了拥有出色的安全性能和整车质量之外，雪铁龙C6还是一款外观气场比肩宝马5系、奥迪A6L的中大轿车，采用横向镀铬装饰进气格栅，加上辨识度极高的车标与镀铬条连为一体，从正面看过去给人一种四平八稳的感觉，车身长度做了加长处理，近5米的车身从侧面看起来更显修长，并不像雅阁的大溜背式车顶过分追求运动化，加上车尾的尾灯组通过一根镀铬条联系起来，展现出旗舰车型应有高级感，并且将这种高级感延续到内饰，车内的做工用料上乘，用手触摸中控台，质感十分不错。

乘坐感受，雪铁龙C6的车身长宽高为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，这样的车身尺在B级轿车当中绝对是难逢敌手，其车身长度和轴距甚至比豪华品牌的宝马3系、奥迪A4L还要出色，带来的车内乘坐空间自然是相当价位中**水准，再加上符合人体工程设计的座椅，以及后排座椅同样支持靠背调节、电动调节、加热、通风等功能，且后排中央护手放倒后，还能控制后排座椅的按摩功能，无论是舒适性还是档次感都碾压雅阁、凯美瑞。