自主轿车的设计已经走到这一步了？

当下消费者对于汽车的品质要求越来越高，因此 “向上”成为了中国品牌近些年来迫切的需求， 而这种升级不仅是配置和性能方面，更是体现在设计审美上。曾经的普通、乏味设计也不再是中国品牌的标签，如今我们所见的大多数国产新车，均开创出各式各样的风格。

而将汽车设计交给计算机，交给AI智能去开发，不管是放在以前还是现在，都是非常科幻的事情，不过向来以“品位科技”作为品牌Slogan的荣威，正是在这一科技上玩出了新花样。

数字律动设计，是荣威品牌新一代车型的设计语言，单从字面意思来看，这似乎只是借助更高科技的计算机技术来进行设计工作，而事实上不止于此。如果用一句话来概括，就是在AI技术的加持下，让计算机自主设计。

这听着就有点荒谬，毕竟在我们的印象中所有车型的设计都是交给人来完成的，例如画图构思，修改油泥模型等，不过现实是，当下的设计早已用电脑代替纸笔。而所谓数字律动设计，就是把想要的效果和数据输入，电脑就会通过AI程序自动生产万种方案”，设计师只需要做的，就是挑出最合心意的一种。

这种做法并非虚幻，最新的荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8以及我们这次要解读的荣威i6 MAX都是**的例子。在荣威RX5 PLUS奠基了最新的设计语言后，品牌旗下的轿车以及MPV新车也逐步跟上潮流。