车轮重磅升级产品布局，汽车“延保服务”重塑产业新格局

伴随着全球汽车产业的不断发展，我国汽车行业已经形成了一条涵盖研发、生产、销售、服务等四个主要环节于一体的完整产业链，并以“服务”为核心呈现向两端不断延伸的趋势，特别是在车主的售后服务业务领域正处于高速成长的阶段，而中国汽车延保的崛起就是市场催生的新兴事物。随着像车轮“车辆延保“业务的推出也标志着中国的汽车延保市场开始向专业化的方向发展，车轮也通过建立和完善完整的业务规范，依托产品内容防止无序竞争和损害消费者权益现象的发生，进而促进整个汽车延保市场的健康发展。

我们所说的“汽车延保”就是指车主在购车之后，车辆所规定的原厂保修期到期后如果想要继续享受保修服务，那么必须对爱车进行保修期的延长，这项服务即称之为“延保服务”，而在延保期间内车辆所发生的一切故障花销的费用也都将由延保公司承担，因此延保的时长、内容、价格、售后、等服务内容就会受到车主的格外关注。车轮作为专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司一直深耕汽车服务产业，为全国车主提供学车驾考、新车购买、车务代办、汽车资讯、车友社区、汽车保养、卖二手车等全系列的汽车服务。而此次的车辆延保服务全面升级可谓是为车主多维度解决了养车的后顾之忧。

车轮“车辆延保”服务推出了全面升级的“整车保”， 可以提供目前市场上最长的延长保修周期，通过6年/18万公里和8年/20万公里的两种选择为车主提供整车12大部件中所有非易损易耗零部件的延保服务，称得上是“最全”的保修范围。不但如此，还为车主提供全国7*24小时客服报修服务，车辆无论在哪里出问题均可当地维修且优先同品牌4S店进行维修，若该地区无品牌4S店或距离过远则将安排二级资质以上的维修厂进行正规配件、正规人员的全方位服务，让车主省心、放心。

其实，汽车延保行业在国外的渗透率已经达到35%左右，发展已经非常成熟，而在国内仍处于非常早期的阶段，目前的渗透率仅为2%-3%。一方面是民众认知度不高，另一方面是延保类型复杂、服务参差不齐、费用套路多等诸多因素也让车主望而却步。而车轮的“车辆延保”服务为了方便车主推出了不需购买前检测服务，无需OBD设备监测车辆，只要符合年限、公里数、非营运车辆均可购买延长保修的贴心服务。这不仅大幅度优化了车主的购买流程，更是防止车主车辆隐私泄密的隐患。

值得注意的是，相比于其它厂商的延保服务，车轮的“车辆延保”服务不会限制日常保养地点，也不存在绑定高价保养等附加服务，更不会限制维修次数和每个零部件维修金额上限，让每个核心部件都能享受全新价的维修金额。让车主真正的省钱、省心、省事，让车辆真正的保值。

目前延保行业市场集中度不高，车轮依托互联网将为延保领域带来全新的发展动力，推动中国汽车延保行业的跨越式发展。