科目二70%的练车时间花在倒车入库上，到底值吗？

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有不少学员在学习科目二的时候会有这样的疑问： 当练完科目二所有项目的时候，会发现最难的应该是坡道停车和起步，那为什么教练还是会安排大量时间在倒车入库训练上而不是坡道起步上呢？

倒车入库在一进一出之间，不免枯燥，而通常倒车入库的练习时间可能占到整个科二的一半，甚至更多。 倒车入库就在那么小的范围内，为什么要如此反复练习呢？ 这让很多学员充满不解。

1、反复练习倒车入库，把基本功练扎实

刚开始练习倒车的时候，重点还是在于车感的寻找。 开车开得好不好，最重要的五点莫过于“打方向盘—挂档—压离合—踩刹车—踩油门”，油门是最后，前面四项是看一个人会不会开车的基础。 而倒车入库的练习，主要练习的就是“打方向盘—挂档—压离合—踩刹车”，所以，把倒车入库作为科目二中重点练习项目毋庸置疑！

在练车过程中，根据教练说的每一个点，该打方向盘的打方向盘，该慢则慢，这就是一种基本功的修炼。 练习期间学会的开车方向感、刹车使用、点位确认，这些就是车感的来源。

2、练好了倒车入库，侧方停车和坡道定点也迎刃而解

对于倒库来说，需要左右方向的“一进一出“，但是对于侧方来说，只需要从左前方进库就这可以了，对于大部分学员来说，练好倒库以后，按照教练教的点位练习侧方停车，一般几把练习就能做好。 而如果是没练倒车入库，侧方停车虽然看起来简单，也要练上好长时间。

坡道定点停车与起步虽然难，但主要是难在离合的掌握上。 坡道最易出错的一般是点位不准和熄火的问题，而这两个问题的关键还是在离合的控制上。 离合控制好了，坡道定点也就迎刃而解了。

3、实际应用多，为以后开车做准备

对于科二来说，实用性最强的当属倒车入库了。 毕竟开车容易，停车难！ 现在车位紧张，好不容易找到个车位，这时候，倒得好不好，会不会刮擦，就要看你练的好不好了。