驾考科目三封龙山考试场满分过关的秘诀，掌握这个技巧，考试基本零失误！

原创： 石家庄驾考 石家庄科目三封龙山考试场

随着经济的发展，汽车已经变得越来越普及了，开车已经成为了现代人的基本技能，每年有越来越多的人加入驾考大军。这同时也意味着每年有越来越多的新手司机涌入道路交通。也正是因为如此，现在的驾照考试是越来越难了。当然最难的就属科目二和科目三了，而虽然大多数人认为科目二比科目三更难。但是对于小编这种一上路就紧张的人来说，感觉科三就是个“噩梦”，想当初也是考了三次才考过，最后一次终于满分通过，其实说白了科目三想要满分通过其实很简单，掌握一个技巧，考试基本就可以实现零失误。

这个技巧就是如何控制油门。能自如地控制好速度，考试就基本上成功了一大半。而想要控制好油门首先要做对的就是控制油门地正确姿势要学会。

**是坐姿：双手伸直刚好能够摸到方向盘，背部能轻靠座椅，第二就是座椅的调整，要保证三个踏板都能够轻松踩到底，不能有伸腿去够的感觉。

踩油门要掌握“浅踩稳抬”这个原则，以右脚脚跟为支撑点，用脚掌发力，就能更好的感知油门的位置，控制好速度，踩油门时切忌大脚油门，车速忽快忽慢，时刻记住一个字“稳”。

掌握好了踩油门的技巧，最后一步就是要学会油门和离合的控制。油门和离合的配合主要体现在车辆起步的时候。起步时，首先离合器踩到底，松手刹，挂1挡，慢抬离合器至车身抖动，慢踩油门，车子稳稳起步。注意很多人就是在起步的时候就挂科了。起步时候是最考验油门和离合的配合的。

起步做好了，基本就可以证明你油门和离合配合的很好的， 有个良好的起步，后面的项目就能稳操胜券了。

离合半联动位置怎么找？

什么是半联动？

在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

如何找对半联动？

1.听发动机声音的变化

当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

2.发动机抖动的感觉

在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

3.凭脚感

当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

4.转速表转速

观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

5.凭车辆的冲劲儿

在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。

石家庄科目三封龙山考试场全程都是上下坡道

一、坡道起步主要避免起步溜车和熄火

    1、溜车的原因

就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2、熄火的原因有两个

一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的

二、避免溜车熄火的技巧：

1、坡道起步一定要给油

2、松离合时要缓慢不要操之过急

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

4、使用脚刹代替手刹锻炼油离的配合

5、先油门后离合

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